Orenstein & Koppel Schubmaststapler sowie Zubehör und Ersatzteile

Gabelstapler Rehberg bietet Ihnen neben Schubmaststapler und Gabelstapler von Orenstein & Koppel auch das passende Zubehör und Ersatzteile für arbeitserprobe Maschinen.

Über Orenstein & Koppel

Orenstein & Koppel war ein deutsches Unternehmen des Maschinenbaus welches 1876 gegründet und 1897 in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde.

Orenstein & Koppel lieferte zunächst Feldbahnbedarf wie Loren, Gleise und Weichen und stellte danach eine breite Palette von Baumaschinen, vor allem Bagger verschiedenster Auslegung, aber auch Grader, Dumper und Autokrane her. Die Produktion schwerer Hydraulikbagger für den Tagebergbau war nachfolgend seit dem 1. April 1998 in den US-amerikanischen Konzernen Terex, ab dem 19. Februar 2010 in Bucyrus Int. und ist ab dem 8. Juli 2011 in Caterpillar integriert. Wegen anhaltender Verluste von Orenstein & Koppel verkaufte Hoesch-Krupp die Aktienmehrheit zum Jahresende 1998 an den Kunden New Holland. Der italienische Getriebehersteller Carraro übernahm den Achsen- & Getriebebau in Hattingen. Die Baumaschinenfertigung ging im Konzern CNH Global auf. Ein Großteil wurde 2007 nach Italien verlagert.

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Was ist eingentlich ein Schubmaststapler?

Eine Spezialvariante des Gabelstapler ist der Schubmaststapler. Schubmaststapler sind freitragend und radunterstützt zugleich. Zur Lastenaufnahme wird der Mast vorgeschoben, so dass die Gabel frei vor dem Fahrzeug liegt und sich bis auf den Boden absenken lässt. Der Transport der Last erfolgt jedoch bei zurückgezogenem Mast innerhalb der Radarme, was die Fahrstabilität verbessert und den Bedarf an Gegengewicht verringert. Bei seitlich angeordnetem Mast wird die Last mit dem seitlich angeordneten, ausfahrbaren Hubgerüst aufgenommen und für den Transport auf dem Tisch abgesetzt. Da man auf diesem Stapler seitlich sitzt, spricht man auch von einem Seitsitzstapler. Schubmaststapler sind für den innerbetrieblichen Transport insbesondere langer Lasten gedacht. Bei Schubmaststaplern kommen seit jeher ausschließlich nur Elektroantriebe zum Einsatz.

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